Guías
Respuestas breves a las preguntas que surgen cuando llega una carta de Italia, cada una con sus fuentes y la fecha de su última revisión.
¿Es real la carta de multa que llega de Italia?
Una carta por una multa de tráfico italiana meses después del viaje: cómo distinguir el cargo de la empresa de alquiler, el aviso de una empresa de cobro y la multa oficial.
Carta de Nivi Credit o EMO: qué es y qué puede hacer
Nivi y EMO notifican y cobran multas de tráfico italianas en el extranjero para los ayuntamientos. Qué es un aviso antes de la notificación, qué puede hacer la empresa y qué fechas cuentan.
Multa ZTL con coche de alquiler en Italia
Florencia, Roma, Milán: las multas por cámara por entrar en una zona de tráfico limitado llegan meses después. Importes, plazos y las dos comprobaciones objetivas de las fechas.
Multa por exceso de velocidad en Italia con coche de alquiler
Multa de radar llegada de Italia tras un alquiler: los tres tramos y sus importes, la cuestión de aprobado u homologado, la calibración y cuándo hace falta un abogado.
Multa italiana impagada: qué ocurre, país por país
En qué se convierte con el tiempo una multa de tráfico italiana impagada y cómo es la ejecución en España, Alemania, Francia, el resto de la UE, el Reino Unido, Suiza y América.
Tasa de la empresa de alquiler por una multa italiana
De 30 a 60 € cargados en tu tarjeta por gestionar una multa son la tasa propia de la empresa de alquiler, no la multa. Qué decidió la Autoridad italiana de la competencia y qué puedes pedir.
Daños cobrados después de devolver un coche de alquiler en Italia
Un cargo por daños semanas después de devolver un coche de alquiler en Italia: quién debe probar qué, qué documentos deciden, los plazos de tu tarjeta y dónde pedir ayuda.