Amende italienne non payée : ce qui se passe, pays par pays
Cette page décrit des conséquences pour que vous puissiez décider en connaissance de cause. Ce n'est pas une suggestion de laisser quoi que ce soit impayé.
· Rédigé par MixDigital à partir des sources citées ci-dessous. Ce n'est pas un conseil juridique.
Ce que devient le montant
Après 60 jours à compter de la notification, sans paiement ni recours, le montant devient la moitié de l'amende maximale plus les frais : 166 € pour un passage en ZTL au lieu de 83 €. Ensuite 10 % s'ajoutent par semestre de retard. La dette reste valable 5 ans et peut être recouvrée si vous avez des biens ou des affaires en Italie.
France, Allemagne et reste de l'UE
Dans l'UE, une amende italienne peut être exécutée par la décision-cadre 2005/214, après une décision définitive, par les autorités de votre pays, qui peuvent refuser en dessous de 70 €. En France, le Centre Européen des Consommateurs indique que la société de recouvrement ne peut réclamer que l'amende initiale et que l'exécution est théoriquement possible mais rare. En Allemagne, seul l'Office fédéral de la justice peut exécuter. Aucune donnée ne montre à quelle fréquence les villes italiennes utilisent cette voie pour les amendes ZTL.
Royaume-Uni, Suisse, Norvège
Depuis le Brexit, la décision-cadre de l'UE ne s'applique plus au Royaume-Uni et il n'existe pas de mécanisme pratique pour une amende routière administrative italienne. L'Italie et la Suisse n'ont pas d'accord sur l'exécution des amendes routières, et le Tribunal pénal fédéral suisse a jugé en 2023 que le recouvrement d'amendes italiennes par une société suisse n'est pas admissible. La décision-cadre ne lie pas la Norvège, l'Islande ni le Liechtenstein.
États-Unis, Canada, Australie, Nouvelle-Zélande
Il n'existe pas d'instrument permettant à une ville italienne d'exécuter une amende routière administrative dans ces pays. Les sociétés de recouvrement peuvent écrire à plusieurs reprises et ajouter leurs propres frais, qui n'ont pas de base légale dans l'amende elle-même. La dette reste valable en Italie pendant 5 ans et le montant augmente comme décrit ci-dessus.
Le loueur et votre carte
Un loueur ne peut débiter la carte enregistrée que si son contrat le prévoit. Ses frais de dossier pour une amende sont une question distincte : l'Autorité italienne de la concurrence a jugé ces clauses abusives pour plusieurs grands loueurs.
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Commencer la vérification gratuiteQuestions fréquentes
Y a-t-il une prescription ?
Cinq ans. Jusque-là, la dette est valable en Italie et le montant augmente comme décrit ci-dessus.
Une société de recouvrement peut-elle exécuter l'amende dans mon pays ?
Une société privée de recouvrement n'a aucun pouvoir d'exécution propre. Elle peut écrire et relancer ; l'exécution à l'étranger, là où elle existe, passe par des autorités publiques.
Le seuil de 70 € signifie-t-il qu'une amende ZTL reste en dessous ?
Le seuil laisse les autorités de votre pays refuser l'exécution en dessous de 70 €. Un avis ZTL laissé au-delà de 60 jours devient 166 € plus les frais, ce qui est au-dessus.
Sources
- Art. 203 Italian Highway Code: appeal to the Prefect within 60 days; after 60 days without payment or appeal the amount becomes half of the maximum plus costs
- Art. 27(6) and art. 28 Law 689/1981: 10% increase per half-year of delay (capped by Law 177/2024, secondary sources); 5-year limitation period
- Framework Decision 2005/214/JHA, implemented in Italy by Legislative Decree 37/2016: EU cross-border enforcement through the courts, refusal possible under 70 euro
- European Consumer Centre Germany, "Limited traffic zone in Italy" (only the Federal Office of Justice can enforce in Germany; private agencies have no enforcement powers)
- European Consumer Centre France, "ZTL fines in Italy"
- Swiss Federal Criminal Court 2023: collection of Italian fines through a Swiss agency not admissible; no Italy-Switzerland enforcement agreement
- UK legal commentary: Framework Decision 2005/214 no longer applies after Brexit; no practical mechanism for administrative road fines
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